Mewn llythyr ymateb at Arweinydd y Ceidwadwyr Cymreig ac AS Gorllewin Clwyd, Darren Millar, a ysgrifennodd fis diwethaf at Brif Weithredwr y DVSA (Asiantaeth Safonau Gyrwyr a Cherbydau) i ofyn pa gamau y maent yn eu cymryd i leihau'r amseroedd aros gormodol ar gyfer profion gyrru yn y Rhyl, mae'r DVSA wedi dweud eu bod yn gwneud popeth y gallant, ond gan gyfaddef bod recriwtio arholwyr newydd ar gyfer yr ardal wedi bod yn her.
Ar ôl i etholwyr sy'n cael trafferth archebu profion gyrru ymarferol yn y Rhyl gysylltu â Darren, anfonodd lythyr at Brif Weithredwr y DVSA ddiwedd mis diwethaf yn gofyn beth sy'n cael ei wneud i recriwtio mwy o arholwyr a lleihau amseroedd aros.
Yn ddiweddar, cafodd ymateb lle dywedodd y Prif Weithredwr, Loveday Ryder, fod dau arholwr gyrru parhaol yng nghanolfan prawf gyrru y Rhyl, ond eu bod yn absennol o'r gwaith ar hyn o bryd, ac er mwyn cynorthwyo gydag amseroedd aros, eu bod wedi defnyddio ac yn parhau i ddefnyddio arholwyr o ganolfannau prawf gyrru Wrecsam, De Cymru a Lerpwl yng nghanolfan y Rhyl.
Fodd bynnag, dywedodd eu bod yn gobeithio gwneud rhai cynigion cyflogaeth yn y Gogledd yn fuan.
Dywedodd yn ei llythyr:
"Rydym yn parhau i fod yn ymrwymedig i fynd i'r afael â'r prinder arholwyr a phrofion gyrru yn y Gogledd. Mae'r rhanbarth yn parhau i gael ei gynnwys mewn ymgyrchoedd recriwtio olynol, ac rydym yn parhau â'n hymdrechion i ddenu ymgeiswyr cymwys i sicrhau gwelliannau hirdymor. Rydym yn bwriadu bod yn bresennol mewn Ffeiriau Swyddi lleol ac rydym yn estyn allan at Ganolfannau Gwaith i annog mwy o geisiadau llwyddiannus.
"Dros y tair ymgyrch ddiwethaf, dim ond un ymgeisydd sydd wedi'i recriwtio'n llwyddiannus a dechreuodd hyfforddi ar 2 Mehefin yng nghanolfan prawf gyrru Bangor (DTC). Yn anffodus, mae pob cais arall naill ai wedi bod yn aflwyddiannus neu mae'r ymgeisydd wedi tynnu'n ôl o'r broses recriwtio.
"Mae recriwtio yn parhau i fod yn flaenoriaeth yn ardal y Gogledd ac mae clystyrau Bangor, y Rhyl a Wrecsam wedi'u cynnwys yn ein hymgyrch ddiweddaraf. Ar hyn o bryd, rydym yn cynnal yr ymgyrch asesu rhan o'r broses recriwtio, ac mae'r canlyniadau'n edrych yn addawol. Rydym yn gobeithio y gallwn wneud rhai cynigion cyflogaeth ar gyfer y tri safle yn fuan."
Dywedodd hefyd eu bod yn gweithio ar newidiadau arfaethedig i'r rheolau archebu, a fyddai'n gwneud ailwerthu prawf yn amhosibl bron, gan barhau i gefnogi dysgwyr a hyfforddwyr sy’n defnyddio’r system mewn ffordd gyfreithlon.
Wrth sôn am yr ymateb, dywedodd Darren:
"Diolchaf i'r Prif Weithredwr am ei hymateb cynhwysfawr, ac rwy'n falch o glywed y gallai fod rhai arholwyr newydd yn fuan i wasanaethu ardal y Gogledd a'u bod yn gweithio i newid y system archebu. Fodd bynnag, yn anffodus, nid oes ateb cyflym ac, yn y cyfamser, mae dysgwyr allan o boced yn talu am fwy a mwy o wersi wrth iddynt aros i brawf ddod ar gael.
"Awgrymodd y Prif Weithredwr y dylai dysgwyr ymarfer gyda theulu a ffrindiau i leihau costau, ond mae prisiau yswiriant uchel i yrwyr sy'n dysgu yn golygu nad yw hyn bob amser yn bosibl.
"Methodd hefyd â mynd i'r afael yn ei hymateb â'r effaith mae hyn yn ei chael ar hyfforddwyr, gyda dysgwyr newydd ddim yn cofrestru oherwydd eu bod yn ymwybodol o'r amseroedd aros hir am brofion.
"Mae'r amseroedd aros hir hyn yn costio cyfleoedd cyflogaeth ac addysg gwerthfawr i bobl ac yn troi eu huchelgais yn rhwystredigaeth. Mae angen i'r DVSA gael yr arholwyr newydd hyn yn eu lle yn gyflym a pharhau i gynnal profion ar benwythnosau i glirio'r ôl-groniad o bobl sy'n aros."
